Tag Archive: tug boat


CYLINDRICAL RUBBER FENDER

CYLINDER RUBBER FENDER able to protect the ship over the years longer than other kinds of RUBBER FENDER type. CYLINDER RUBBER FENDER have a simple design and versatile and easy to install. CYLINDER RUBBER FENDER have a progressive reaction so it is ideal for large and small ships haven. With different sizes of CYLINDER RUBBER FENDER (almost all medium size) is very suitable to be applied to various types of port /dock and boat.

Features of  CYLINDER RUBBER FENDER:

1. Economic and simple design.

2. Easy to install and maintenance thick walls so resistant to abrasion.

Application of  CYLINDER RUBBER FENDER:

1. Bulk Cargo berths

2. Ferry and RORO terminals

3. Tug boats havens

4. General Cargo Wharf

- CYLINDRICAL RUBBER FENDER - BY BCS RUBBER INDUSTRY,Rubber Fender,Cylinder Rubber Fender,Rubber Fender Dermaga

- CYLINDRICAL RUBBER FENDER - BY BCS RUBBER INDUSTRY,Rubber Fender,Cylinder Rubber Fender,Rubber Fender Dermaga

Foto Finish Rubber Fender Type Cylinder

Picture and Design of Cylindrical Rubber Fender,- CYLINDRICAL RUBBER FENDER - BY BCS RUBBER INDUSTRY,Rubber Fender,Cylinder Rubber Fender,Rubber Fender Dermaga

Picture and Design of CylindriccylinderCylindrical-Rubber-Fender-Mrubber fender type cylinder

For Information and Order Call :
Bhineka Citra Sejahtera
Jalan Terusan Danau Kerinci I E No.5 Sawojajar-Malang, Jawa Timur, Indonesia
Phone and Fax : 0341 725411
Mobile 085230151812
E-mail : elastomer.jembatan@yahoo.com
bcsrubber@gmail.com
Follow Twitter @rubberfenderBCS

RUBBER FENDER TYPE V:

The advantage of using RUBBER FENDER type V is efficient in energy absorption. The use of anchors in the installation system of RUBBER FENDER type V will increase its resistance RUBBER FENDER type V is often referred as the MULTI-PURPOSE RUBBER FENDER because the most widely used by the port / pier.

Features of RUBBER FENDER V (V BCS Series) :
1. Excellent Energy Absorption Efficiency.
2. Good durability and stability.

 Design Teknik V .RUBBER FENDER V - BCS RUBBERspect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender Dermaga

Product Finish Rubber Fender Type V

R.Fender V H500L2000,spect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender DermagaRubber Fender V500 2000,spect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender Dermaga

H250L4000.spect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender Dermagaspect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender Dermaga

Fender VH250L4000,spect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender DermagaRubber Fender H250L4000,spect,RUBBER FENDER V - BCS RUBBER,Rubber Fender V,Rubber fender,Rubber Fender Dermaga

Rubber Fender Type V H250L1500 BBRI,Rubber Fender ,BCS Rubber Fender Rubber Fender V,Rubber Fender ,Rubber fender Dermaga
BCS Rubber Fender melayani pemesanan Rubber Fender dari seluruh Nusantara dengan harga yang menarik dan bersaing. Untuk informasi lebih lanjut dan mendapatkan
penawaran harga terbaik, hubungi 085230151812 / 0341 – 725411.
E-mail : bcsrubber@gmail.com / elastomer.jembatan@yahoo.com
Atau langsung kunjungi workshop kami di alamat : JL. Terusan Danau Kerinci IE No.5 Sawojajar, Malang, Jawa Timur.

RUBBER FENDER TYPE W is one kind of RUBBER FENDER design that can be operated in all extreme conditions. RUBBER FENDER TYPE W has center hole so easily installed / mounted on the hull especially on the curve part of hull.

Features of  RUBBER FENDER TYPE W  :

  1. Two flexible legs
  2. Has 2 wide center holes
  3. Easy to install
  4. Suitable for installed on the curve part of tug boat hull.

Application of  RUBBER FENDER TYPE W  :

  1. Suitable for Tug boat
  2. Can be mounted / installed on the port.
  3. Can be used as a protector on pillar structure.
RUBBER FENDER TYPE W,RUBBER FENDER TYPE W BY BCS RUBBER INDUSTRY

RUBBER FENDER TYPE W

RUBBER FENDER TYPE W BY BCS RUBBER INDUSTRY,Rubber Fender,Fender Rubber,BCS Malang Rubber,Rubber fender W

RUBBER FENDER W type -bcs,RUBBER FENDER TYPE W BY BCS RUBBER INDUSTRY,Rubber Fender,Fender Rubber,BCS Malang Rubber,Rubber fender W

For Information and Order Call : 085230151812 / 0341 – 725411

RUBBER FENDER TYPE M

RUBBER FENDER TYPE M has a wide contact surface and flexible so as to provide a low reaction force due to collisions ship/tug boat when the ship docked. Groove on RUBBER FENDER TYPE M gives extra grip and the three leg attached to the tug boat/vessel will increase the strength  of  RUBBER FENDER TYPE M. RUBBER FENDER TYPE M can be installed in around the arch of ship / tug boat, due to the low weight.

The features of “RUBBER FENDER TYPE M” :
1. Designed for heavy duty

2. Reinforced by three legs attached to the tug boat

3. Flexible and grooved surfaces as extra grip

4. Suitable installed around the bend / front end on a tug boat.

Application of “RUBBER FENDER TYPE M” :
1. For all types of tug boat
2. Protect the Pontoon
3. Fender for a corner on the ship

 

Spect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet FenderSpect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet Fender

Product Finish Rubber Fender Type M

R.Fender M,Spect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet FenderR.Fender. M,Spect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet FenderSpect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet Fender Spect Rubber Fender M .RUBBER FENDER TYPE M - BY BCS RUBBER MALANG,Rubber Fender Indonesia,Rubber fender,Rubber Fender M,BCS Rubber fender,BCS karet Fender

              BCS RUBBER INDUSTRY produces RUBBER FENDER TYPE D with cylinder shape center hole (bore) (RUBBER FENDER TYPE DO-shaped hole) and the letter “D” shape center hole or RUBBER FENDER TYPE DD which is required for the process of mounting requirements. RUBBER FENDER TYPE D is designed for use on the Tug Boat and Barge. RUBBER FENDER TYPE D has a long-term durability for applications where the compression cycle occurs over and over again because of the frequent occurrence of or reliance anchored the boat at the dock. RUBBER FENDER TYPE D also has excellent physical characteristics necessary to handle high loads which occurs either at initial contact and throughout the ship docked.

For Information and Order Call : 085230151812 / 0341 – 725411

e-mail : bcsrubber@gmail.com

  • RUBBER FENDER TYPE DO – Pemasangan Bolt pada Sisi Samping (TYPE DO – S)

Pemasangan RUBBER FENDER DO pada sisi samping,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

RUBBER FENDER TYPE DO-S Pemasangan Bolt pada sisi samping

Daftar ukuran RUBBER FENDER DO-S :

Size list of RUBBER FENDER DO - S,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

Size list of RUBBER FENDER DO – S

  • RUBBER FENDER Type DO – Pemasangan Bolt pada sisi atas (Type DO – A)

Pemasangan Bolt pada sisi atas (Type DO - A),RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

RUBBER FENDER Type DO – A Pemasangan Bolt pada sisi atas

Daftar ukuran RUBBER FENDER DO-A :

Size List of RUBBER FENDER  Type DO-A,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

Size List of RUBBER FENDER Type DO-A

  • RUBBER FENDER Type DD – Pemasangan Bolt pada Sisi Samping ( TYPE DD – S)

RUBBER FENDER TYPE D - Pemasangan Bolt pada sisi samping (Type DD- S),RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

RUBBER FENDER TYPE DD-S – Pemasangan Bolt pada sisi samping

Daftar ukuran RUBBER FENDER DD-S :

Size List of RUBBER FENDER Type DD-S,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

Size List of RUBBER FENDER Type DD-S

  • RUBBER FENDER Type DD– Pemasangan Bolt pada Sisi Atas ( TYPE DD – A)Pemasangan Bolt pada sisi atas RUBBER FENDER Type DD-A,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRYRUBBER FENDER Type DD-A Pemasangan Bolt pada sisi atas

Daftar ukuran RUBBER FENDER DD-A :

Size List of RUBBER FENDER Type DD-A,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

Size List of RUBBER FENDER Type DD-A

Foto Finish Rubber Fender Type D

Rubber Fender D Type,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

Rubber Fender Type DRubber Fender D .Rubber Fender Type D

FEnder D ,RUBBER FENDER D - BY BCS RUBBER INDUSTRY

For Information and Order Call :
Bhineka Citra Sejahtera
Jalan Terusan Danau Kerinci I E No.5 Sawojajar-Malang, Jawa Timur, Indonesia
Phone and Fax : 0341 725411
Mobile 085230151812
E-mail : elastomer.jembatan@yahoo.com
bcsrubber@gmail.com
Follow Twitter @rubberfenderBCS

Jenis dan Fungsi Kapal di Perairan

            Indonesia merupakan Negara Maritim yang memiliki lautan dengan luas yang hampir mencapai 82 persen dari total wilayah di Indonesia. Luasnya cakupan wilayah lautan yang dimiliki oleh Indonesia menjadikan Indonesia  memiliki aktivitas kelautan yang cukup tinggi, baik aktivitas usaha perdagangan maupun transportasi masyarakat Indonesia. Penggunaan kapal sebagai alat transportasi perairan memiliki peranan besar dalam mendukung aktivitas perdagangan dan transportasi, bahkan dalam sistem pertahanan keamanan Indonesia. Perbedaan tujuan dan kepentingan aktivitas perairan laut menentukan jenis kapal yang akan digunakan. Terdapat bermacam-macam jenis kapal disesuaikan dengan aktivitas perairan dan faktor-faktor lainnya yang mempengaruhi penggunaan jenis kapal. Jenis-jenis kapal dapat dibagi berdasarkan fungsi kapal, bahan pembuat kapal, alat penggerak, mesin penggerak utama kapal, jenis kapal-kapal khusus, dan jenis pelayarannya.

(A) Jenis-jenis kapal berdasarkan fungsinya antara lain [3]  :

1. Kapal Barang (Cargo Ship)

            Kapal Barang adalah kapal untuk mengangkut bermacam–macam barang/muatan, dinamakan General Cargo atau muatan kering dinamakan Dry Cargo Vessel. Umumnya kapal barang terutama General Cargo dapat membawa penumpang sampai 12 orang dan tetap dinamakan kapal barang. Bila kapal mengangkut penumpang lebih dari 12 orang, maka kapal tersebut harus menggunakan persyaratran keselamatan sebagai kapal penumpang. Umumnya memiliki kecepatan berkisar antara 8 s/d 12 knot.

2. Kapal Barang Penumpang

Kapal Barang Penumpang adalah kapal yang terutama digunakan untuk mengangkut barang disamping penumpang.
3. Kapal Penumpang Barang

            Kapal Penumpang Barang adalah kapal yang terutama digunakan untuk mengangkut penumpang dalam jumlah cukup besar beserta barang barang yang dibawanya. Contoh kapal peumpang adalah Kapal Ferry barang walaupun pada hakikatnya kapal Ferry memiliki ciri dan keutamaan yang berbeda.

4. Kapal Penumpang (Passanger Ship/PAX)

Kapal Penumpang adalah kapal yang khusus untuk mengangkut penumpang. Kapal penumpang yang kecil kebanyakan digunakan untuk pesiar antar pulau yang tidak begitu jauh menyusuri pantai / sungai sedangkan kapal penumpang yang besar biasanya dipakai untuk pelayaran antar pulau yang jauh dan antar benua untuk tourist dll.
5. Kapal Pengangkut Kayu (Timber / Log Carrier)

            Kapal Pengangkut Kayu adalah kapal yang fungsinya mengangkut kayu baik berupa blok maupun papan kayu gelondongan. Umumnya sebagian muatan kayu yang diangkut diletakkan di atas geladak dengan jumlah ± 1/3 dari seluruh muatan yang diangkut. Oleh karena itu konstruksi geladak harus cukup kuat untuk menahan muatan yang ada dikeladak dan dilengkapai alat pengikatan.

Kapal Pengangkut Kayu

Kapal Pengangkut Kayu [1]

 6. Kapal Pengangkut Muatan Cair (Tanker)

Kapal Tanker

Kapal Tanker [1]

            Kapal Pengangkut Muatan Cair memiliki sifat khusus yang harus diperhatikan saat mengkonstruksinya, muatan zat cair yang selalu mengambil posisi sejajar dengan garis air pada waktu kapal oleng. Oleh karena itu kapal tanker umumnya dilengkapi dengan sekat melintang dan sekat memanjang. Dilengkapi dengan instalasi pompa untuk bongkar muat dari dan ke kapal. Letak kamar mesin pada kapal tanker selau di belakang dimaksudkan untuk menghindari bahaya kebakaran, selain itu untuk menghemat ruangan, karena apabila mesin berada di tengah poros kemudi semakin panjang dan memerlukan ruangan poros.

7. Kapal Pengangkut Peti Kemas (Container Ship)

            Kapal Pengangkut Peti kemas adalah kapal yang mengangkut barang–barang yang sudah dimasukkan pada peti kemas. Selain didalam kapal, peti kemas juga diangkut di atas geladak dengan dilengkapai alat pengikat. Jarak pandang dari ujung depan kapal harus ≤ dari panjang LWL. Kapal pengangkut peti kemas memiliki pelabuhan khusus yang dilengkapi dengan alat bongkar muat/unloading.

8. Kapal Pengangkut Muatan Curah (Bulk Carrier)

            Kapal Muatan Curah adalah kapal yang mengangkut muatan tanpa pembungkusan tertentu, berupa biji–bijian atau serbuk dicurahkan langsung kedalam palka kapal. Umumnya dibuat singgle deck dan sistim bongkar muatnya dilakukan dengan cara isap (grab), mengeruk (dredger) atau mengangkut (conveyor).

9. Kapal Pengangkut Bahan Tambang (Ore Carrier)

            Kapal Muatan Biji Tambang adalah yang mengangkut muatan tanpa pembungkusan tertentu, berupa bahan tambang bijian dicurahkan langsung kedalam palka kapal. Umumnya dibuat singgle deck dan sistim bongkar muatnya dilakukan dengan cara mengeruk (dredger) atau mengangkut (conveyor).

10. Kapal Pengangkut Biji–Bijian (Grain Carrier)

            Kapal Pengangkut Biji–Bijian adalah kapal yang mengangkut muatan tanpa pembungkusan tertentu, berupa biji tumbuh–tumbuhan dicurahkan langsung kedalam palka kapal. Umumnya dibuat singgle deck dan sistim bongkar muatnya dilakukan dengan cara isap (grab).

11. Kapal Pengangkut Muatan Dingin (Refrigarated Vessels)
12. Kapal Pengangkut Pesawat (Aircraft Carrier) – Navy
13. Kapal Pengangkut Tank (Landing Ship Tank / LST) – Navy
14. Kapal Pengangkut Ternak
Kapal Pengangkut Ternak memiliki fasilitas yang diperlukan ternak seperti tempat makan dan tempat kotoran yang dengan mudah dapat dibersihkan.

(B) Bahan yang digunakan untuk membuat kapal juga berbeda-beda disesuaikan dengan maksud/tujuan kapal dibuat dan barang yang akan diangkut, serta mempertimbangkan harga bahan yang paling berkualitas dan paling ekonomis.  Jenis Kapal Menurut Bahannya, antara lain [4] :

  • Kapal Kayu  :Kapal yang dibuat dari bahan kayu.
Kapal Kayu

Kapal Kayu [1]

  • Kapal Fiber Glass : Kapal yang dibuat dari bahan Fiber Glass.
Kapal Fiber Glass

Kapal Fiber Glass [1]

  • Kapal Ferro Cement : kapal yang dibuat dari bahan semen yang diperkuat dengan baja sebagai tulang-tulangnya.
Kapal Ferro Cemen

Kapal Ferro Cement [1]

  • Kapal Baja : kapal yang seluruh konstruksi badan kapal dibuat dari baja.
Kapal Baja

Kapal Baja [1]

(C) Jenis Kapal Berdasarkan Alat Penggeraknya, antara lain [4]  :

  • Kapal Layar : Pada kapal jenis ini, kecepatan kapal tergantung pada adanya angin. Banyak dijumpai pada kapal-kapal latih dan pada kapal barang tetapi hanya terbatas pada kapal- kapal kecil saja.
Kapal Layar

Kapal Layar [1]

  • Kapal PadleWheel : Kapal jenis ini menggunakan sistem padle wheel, pada prinsipnya adalah gaya tahanan air yang menyebabkan/menimbulkan gaya dorong kapal (seperti dayung).
Kapal Padle Wheel

Kapal Padle Wheel [1]

  • Kapal Jet Propultion : Sistem ini pada prinsipnya adalah air dihisap melalui saluran di muka lalu didorong ke belakang dengan pompa hingga menimbulkan impuls (jet air ke belakang).
  • Kapal Propeller : Kapal bergerak karena berputarnya baling yang dipasang di belakang badan kapal sehingga menimbulkan daya dorong.
Kapal Propeller

Kapal Propeller [1]

(D) Mesin penggerak utama yang digunakan pada kapal juga berbeda-beda, disesuaikan dengan fungsi kapal dan pertimbangan ekonomisnya. Jenis Kapal Berdasarkan Mesin Penggerak Utamanya, antara lain [4] :

  • Kapal Mesin Uap Torak : Kapal jenis ini biasanya memakai mesin penggerak utama yaitu, triple expansion engine (bersilinder tiga) atau double Compound Engine.
  • Kapal Turbin Uap : Tenaga yang dihasilkan oleh mesin semacam ini sangat rata dan seragam dan pemakaian uap sangat efisien baik pada tekanan tinggi ataupun rendah.
Kapal Turbin Uap

Kapal Turbin Uap [1]

  • Kapal Turbin Elektrik Drive : Disini reversing turbine yang tersendiri dapat dihapuskan dengan memakai sistim ini sangat mudah operasi mesin-mesinnya.
Kapal Turbin Elektrik

Kapal Turbin Elektrik [1]

  • Kapal Mesin Pembakaran Internal : Mesin ini menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin uap, namun dengan ukuran mesin yang lebih kecil. Dengan adanya kemajuan dalam pemakaian turbo charger untuk supercharging maka beratnyapun dapat diperkecil dan penghasilan tenaga dapat dilipat gandakan.
Kapal Mesin Pembakaran Internal

Kapal Mesin Pembakaran Internal [1]

  • Kapal Gas Turbin : Prinsipnya adalah suatu penggerak yang mempergunakan udara yang dimampatkan (dikompresikan) dan dinyalakan dengan menggunakan bahan bakar yang disemprotkan dan kemudian setelah terjadi peledakan udara yang terbakar akan berkembang.
Kapal Gas Turbin

Kapal Gas Turbin [1]

  • Kapal Mesin Nuklir : Bentuk Propulsi ini hanya dipakai pada kapal-kapal besar non komersil seperti kapal induk, kapal perang sehingga kapal yang memakainya masih terbatas.

(E) Jenis Kapal-Kapal Khusus (Mempunyai Tugas Khusus) [4] :

  • Kapal Keruk : Kapal yang berfungsi untuk memperdalam kolam pelabuhan, alur pelayaran, sungai, dan lain-lainnya dan juga menyediakan tanah untuk reklamasi rawa-rawa (untuk perluasan daerah menjadi daratan).
  • Kapal Tunda (Tug Boat) : Kapal yang berfungsi untuk menarik atau mendorong kapal-kapal lainnya.
  • Kapal Penangkap Ikan : Merupakan kapal untuk keperluan penangkapan ikan, dimana operasi penangkapannya agak jauh dari pangkalannya, yang berhari-hari memerlukan waktu dalam operasinya. Biasanya dilengkapi dengan kotak ikan yang didinginkan, sehingga ikan-ikan hasil tangkapan tidak cepat menjadi busuk. Bahkan untuk kapal-kapal ikan yang modern dilengkapi dengan pabrik ikan dalam kaleng.
  • Kapal Pemadam Kebakaran : Kapal yang berfungsi membantu memadamkan kebakaran pada kapal lain atau kebakaran pada dermaga pelabuhan. Operasinya biasanya dilakukan sekitar pelabuhan.
  • Kapal Peneliti : Kapal yang berfungsi untuk mengadakan penelitian di lautan, kapal tersebut dilengkapi dengan peralatan-peralatan penelitian.
Kapal Peneliti

Kapal Peneliti [1]

  • Kapal Rumah Sakit : Kapal yang dilengkapi dengan peralatan Rumah Sakit.
Kapal Rumah Sakit

Kapal Rumah Sakit [1]

  • Kapal Perang : Arena fungsinya untuk berperang atau menjaga keamanan maka perencanaan dan konstruksinya lebih ditekankan pada segi kekuatan, sehingga faktor ekonomis kurang mendapat perhatian.

Kapal Perang

Kapal Perang [1]

 

(F) Berdasarkan jenis pelayarannya, jenis kapal dibagi menjadi kapal permukaan, kapal selam, kapal mengambang, dan kapal bantalan udara [2].

 1.      Kapal Permukaan

Kapal permukaan adalah kapal yang berlayar di permukaan air. Kapal yang umum dijumpai baik kapal perang, kapal penumpang, maupun kapal induk adalah tipe kapal permukaan [1].

 2.      Kapal Selam

Kapal selam adalah kapal yang bergerak di bawah permukaan air umumnya digunakan untuk tujuan dan kepentingan militer. Selain digunakan untuk kepentingan militer, kapal selam juga digunakan untuk ilmu pengetahuan laut dan air tawar dan untuk bertugas di kedalaman yang tidak sesuai untuk penyelam manusia [1].

 3.    Kapal Mengambang

Kapal mengambang adalah kapal yang berlayar mengapung mengambang di atas air dan bantalan udara. Model kapal ini adalah Eakroplane (Rusia/Uni Soviet) dan hovercraft  [1].

 4.     Kapal Bantalan Udara

Kapal bantalan udara atau hovercraft adalah suatu kendaraan yang berjalan di atas bantalan udara (air cushion). Bantalan udara tersebut ditimbulkan dengan cara meniupkan udara ke ruang bawah kapal ini (plenum chamber) melalui skirt (sekat yang lentur) sehingga tekanan udara di dalam plenum chamber lebih tinggi daripada tekanan udara luar sehingga timbul gaya angkat [1].

*) Di samping beberapa tipe kapal di atas, terdapat jenis kapal tongkang atau pontoon, yaitu suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau digunakan untuk mengakomodasi pasang-surut seperti pada dermaga apung.

Pontoon

Pontoon [3]

Author : Desy Marshelina S.

Sumber Pustaka :

[1] Anonymous, 2012. Jenis Kapal. http://id.wikipedia.org/wiki/Kategori:Jenis_kapal. Diakses tanggal 5 September 2012.

[2]  Fajar.  2011. Jenis-Jenis Kapal Laut. http://pelayarannautika.blogspot.com/2011/05/jenis-jenis-kapal-laut.html. Diakses tanggal 5 September 2012.

[3] Maritime World. 2011. Jenis Kapal dibedakan dari Fungsinya. http://www.maritimeworld.web.id/2011/04/jenis-kapal-di-bedakan-dari-fungsinya.html. Tanggal akses 5 September 2012.

[4]  Mukhlas, Dedi (Author) 2011. Mengenali Jenis-Jenis Kapal. http://dedioke.files.wordpress.com/2011/09/mengenali-jenis-jenis-kapal.pdf. Diakses tanggal 5 September 2012.

Gambar :

[1] ; [2]
[3]

Rubber Fender Cell BCS,Rubber Fender Cell Type,BCS Rubber Industry,Rubber fender,Rubber Fender Cell

Rubber Fender Cell BCS

          “RUBBER FENDER CELL” merupakan fender yang paling baik untuk digunakan pada kapal yang kecil ataupun besar dimana gaya reaksi (reaction force) merupakan kriteria yang penting. Dari semua tipe fender, “RUBBER FENDER CELL” memberikan reaksi minimal per ton meter energi yang diabsorbsi. Bentuk “RUBBER FENDER CELL” yang sangat geometris memberikan kharakteristik yang kokoh, tahan geseran, dan struktur yang kompak, serta kapasitas untuk menyerap energi dari segala arah secara seimbang. “RUBBER FENDER CELL” yang memiliki bentuk kolom silinder/tabung yang berlekuk menyerap beban aksial dengan efektif dan beban gesper secara radial. Hal tersebut menghasilkan dispersi atau penyebaran energi ke berbagai macam arah. “RUBBER FENDER CELL” merupakan karet fender yang paling tahan lama dan merupakan fender dengan bentuk paling besar yang diproduksi saat ini. “RUBBER FENDER CELL” dengan tinggi 2000-2500 merupakan fender yang digunakan khusus untuk tempat berlabuhnya LNG. Untuk mendistribusi gaya reaksi, “RUBBER FENDER CELL” khusus disupplai dengan papan fender yang cukup besar, yang akan menjaga agar tekanan pada lambung kapal tetap rendah.

            “RUBBER FENDER CELL” dan unit fender yang lebih besar lainnya biasanya digunakan secara individual dalam satu rangkaian seri. Masing-masing fender didesain untuk mengabsorbsi energi yang ditimbulkan dari kapal yang sedang berlabuh. Bingkai baja yang berada di bagian depan dipasang untuk penyebaran tekanan beban agar besar tekanan yang kontak dengan fender masih dalam batas yang dapat diterima. Dalam beberapa sistem pengaplikasian fender, beberapa fender dirangkai bersama menjadi satu unit untuk menghasilkan kapasitas penyerapan energi yang lebih besar ataupun untuk jarak operasional kapal yang lebih besar.

Desain Rubber Fender Cell,Rubber Fender Cell BCS,Rubber Fender Cell Type,BCS Rubber Industry,Rubber fender,Rubber Fender Cell

Desain Rubber Fender Cell

Daftar Ukuran Rubber Fender Cell BCS ,Rubber Fender Cell BCS,Rubber Fender Cell Type,BCS Rubber Industry,Rubber fender,Rubber Fender Cell

Daftar Ukuran Rubber Fender Cell BCS

By : Desy M. S.

Sumber Pustaka :

Anoymous, 2012. Fender (boating). http://en.wikipedia.org/wiki/Fender%28boating%29. Diakses 16 Agustus 2012.

The Government of the Hong Kong Special Administrative Region. 2004. Port Works Design Manual Part 2. Guide to Design of Piers and Dolphins. http://www.cedd.gov.hk/eng/publications/ceo/doc/p2_text_1_64.pdf. Hongkong. Diakses 16 Agustus 2012

RUBBER FENDER TYPE W

RUBBER FENDER TYPE W merupakan design dari RUBBER FENDER yang bisa dioperasikan pada semua kondisi yang paling ekstrim. RUBBER FENDER TYPE W mempunyai lubang tengah yangsangat terbuka sehingga mudah dinstall/dipasang pada lambung kapal khususnya bagian dari lambung kapal yang melengkung.

DESIGN OF  RUBBER FENDER TYPE W,Rubber Fender Type W,Rubber fender, BCS Rubber Fender,Rubber fender

DESIGN OF RUBBER FENDER TYPE W

Feature  RUBBER FENDER TYPE W  :

  1. Mempunyai dua kaki yang sangat fleksibel.
  2. Mempunyai 2 lubang tengah yang lebar.
  3. Mudah instalasinya.
  4. Cocok untuk dinstall pada bagian lambung tug boat yang melengkung.

Aplikasi  RUBBER FENDER TYPE W  :

  1. Cocok digunakan untuk Tug Boat.
  2. Bisa dipasang/diinstall pada pelabuhan Tug Boat.
  3. Bisa dipakai pelindung pada struktur kaki  jembatan

Daftar ukuran Rubber Fender Type W :

Daftar Ukuran Rubber Fender W,DESIGN OF  RUBBER FENDER TYPE W,Rubber Fender Type W,Rubber fender, BCS Rubber Fender,Rubber fender

Daftar Ukuran Rubber Fender W

 

RUBBER FENDER W type -bcs,DESIGN OF  RUBBER FENDER TYPE W,Rubber Fender Type W,Rubber fender, BCS Rubber Fender,Rubber fenderRUBBER FENDER W TYPE,DESIGN OF  RUBBER FENDER TYPE W,Rubber Fender Type W,Rubber fender, BCS Rubber Fender,Rubber fender

Informasi dan Pemesanan Hubungi :085230151812 / 0341-725411

         Dengan berkembangnya sistem keuangan di seluruh dunia, bisnis yang berhubungan dengan dunia kelautan telah memasuki tren baru. Keamanan transportasi jalur laut selalu dalam keadaan kritis. Dalam beberapa tahun terakhir, pengiriman barang melalui jalur laut telah berkembang cukup pesat, ditambah dengan sistem keamanan yang dikonfirmasi cukup sukses. Untuk menjamin keamanan transportasi melalui jalur laut, pemasangan fender pada kapal merupakan satu hal yang sangat penting. Begitu juga yang dialami oleh sistem transportasi laut di Nusantara. Menurut Tornadez (2012), sebagian aktivitas usaha dan transportasi masyarakat Indonesia adalah di perairan. Banyaknya kapal yang beredar di perairan membuka peluang benturan antar kapal pada kondisi alur sungai yang tidak begitu luas dan lahan sandar dermaga yang sempit. Untuk menghindari kerusakan body kapal akibat benturan, maka setiap kapal dilengkapi dengan karet penahan benturan (fender).

Application of Rubber Fender at Harbour,Aplikasi dan Perkembangan Rubber Fender,BCS Rubber Industry,Rubber fender

Application of Rubber Fender at Harbour

           Praktek pengoperasian yang aman pada pengaplikasian rubber fender paling banyak ditentukan oleh faktor penggunaan fender, yang sering digunakan untuk memperkecil peluang terjadinya kecelakaan yang melibatkan kapal maupun dermaga. Dengan melakukan pengamanan menggunakan rubber fender, baik kapal maupun dermaga dapat terlindungi dan mencegah terjadinya kerusakan, dengan demikian dapat menjamin keselamatan kapal dan dermaga.

            Terdapat beberapa jenis fender yang dimanfaatkan saat ini, antara lain fender yang dioperasikan secara pneumatic, fender kayu, dan bumper plastik. Fender kayu yang dulunya dibuat oleh industri rumahan, tidak bisa secara maksimal memenuhi permintaan untuk meminimalisasi kecelakaan secara maksimal. Dengan sistem semacam ini, jelas tidak mampu memenuhi kebutuhan keamanan transportasi saat ini, namun juga tidak dapat memenuhi permintaan produksi. Fender plastik, atau lebih sering dikenal sebagai fender karet atau bisa juga D-fender memiliki frekuensi pemakaian yang lebih tinggi dengan desain yang logis, serta model yang setara dengan kualitas yang sangat baik. Fender yang terbuat dari karet memiliki keistimewaan untuk memenuhi kebutuhan terhadap kualifikasi yang presisi/akurat terhadap beberapa faktor, antara lain efisiensi, pembuatan kompon, dan spesifikasi.

Dock fenders,Application of Rubber Fender at Harbour,Aplikasi dan Perkembangan Rubber Fender,BCS Rubber Industry,Rubber fender

Dock fenders

             Dalam pembuatan kompon karet, digunakan bahan pelunak. Tornadez (2012), melakukan penelitian mengenai formula kompon karet penahan benturan kapal sungai untuk menghasilkan karet penahan benturan (rubber fender) berdaya pegas dan memiliki kelenturan yang baik. Pada penelitian tersebut, digunakan castor oil  (minyak jarak) sebagai pelunak dalam pembuatan kompon karet penahan benturan kapal sungai. Tujuan dari penelitian ini adalah diperoleh formula kompon karet penahan  benturan kapal sungai menggunakan castor oil sebagai plasticizer (pelunak) agar karet penahan benturan berdaya pegas dan memiliki kelenturan yang baik.  Penelitian dilakukan di Palembang dan Bandung. Variasi pelunak yang digunakan adalah 5, 10, 15, dan 20 PHR castor oil untuk kompon 1-4. Pelunak mineral oil yaitu parafinic oil sebanyak 5 PHR pada kompon 5, dan pelunak castor oil 10 PHR dengan kombinasi Natural Rubber (NR) dan EPDM 50 PHR : 50 PHR untuk kompon 6. Kompon 5 sebagai pembanding bagi kompon 1-4. Setelah diperoleh formula yang terbaik, maka kompon terbaik dibandingkan dengan kompon 6 untuk dilihat apakah kompon yang menggunakan NR lebih baik daripada kompon yang menggunakan kombinasi NR dan EPDM. Hasil pengujian terhadap kompon karet menunjukkan bahwa formula kompon 2 (castor oil 10 PHR) lebih baik dibandingkan formula yang lainnya, dengan nilai Hardness 57- 59 Shore A, Tensile Strength 161 kg/cm2, Elongation at Break 533 %, Modulus 58 %, Tear Strength 51 kg/cm2, dan Compression Set 27 %. Hasil perhitungan tekno ekonomi menunjukkan B/C ratio lebih dari 1 yaitu 1,150 dan NPV Rp. 594.059.406,-.

          Fender yang diproduksi menggunakan formula yang tepat, akan menghasilkan karet penahan benturan kapal yang berdaya pegas dan memiliki kelenturan yang baik. Dengan penggunaan fender dengan formula tepat, akan meminimalisasi kerusakan kapal maupun dermaga, meminimalisasi terjadinya kecelakaan, dan menjamin keselamatan kapal dan penumpang.

(Author : Desy M.S.)

Sumber Pustaka :

Stanton, Mauricio. 2012. Development of Marine Fendering in addition to Utilization of D-fender. http://mauriciostan1126948.webs.com/apps/blog/. Diakses tanggal 4 Agustus 2012.

Tornadez, Aprillen. 2012. Karet Penahan Benturan Kapal Sungai. Pemanfaatan Castor Oil Dalam Pembuatan Karet Penahan Benturan Kapal Sungai. http://palembang.bpkimi.kemenperin.go.id/hasil-riset-dan-teknologi/324-karet-penahan-benturan-kapal-sungai.html. Diakses tanggal 4 Agustus 2012.

Gambar :

http://www.quayquip.com

http://www.img.nauticexpo.com

RUBBER FENDER TYPE M  memiliki kontak permukaan yang besar/luas dan fleksibel sehingga memberikan gaya reaksi yang rendah karena dorongan kapal/tug boat pada saat beroperasi/berlabuh. Alur pada RUBBER FENDER TYPE M memberikan pegangan tambahan dan ke tiga kakinya yang melekat pada tug boat/kapal akan menambah  kekuatan dari RUBBER FENDER TYPE M. RUBBER FENDER TYPE M dapat dipasang pada sekitar lengkungan (kapal/tug boat), karena beratnya yang rendah.

Fitur “RUBBER FENDER TYPE M
1. Dirancang/design untuk tugas berat

2. Diperkuat oleh tiga kaki yang melekat pada tug boat
3. Permukaannya yang fleksibel dan beralur sebagai pengangan tambahan

4. Cocok dipasang di sekitar belokan/ujung depan pada tug boat.

Aplikasi “RUBBER FENDER TYPE M”:
1.  Untuk semua jenis tug boat
2. Melindungi Pontoon
3. Merupakan Fender untuk sudut kapal/tug boat

Berikut adalah daftar ukuran RUBBER FENDER TYPE M :

Spect Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M

Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M

Product Finish Rubber Fender Type M

R.Fender. M.Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M  R.Fender M..Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M

RUBBER-FENDER-M-TYPE-(PORT-Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M R.Fender M.Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M

Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M Rubber Fender M .RUBBER FENDER M,Rubber Fender,Rubber fender Dermaga,BCS Rubber Fender,Rubber Fender Type M

BCS Rubber Fender melayani pemesanan Rubber Fender dari seluruh Nusantara dengan harga yang menarik dan bersaing. Untuk informasi lebih lanjut dan mendapatkan penawaran harga terbaik, hubungi 085230151812 / 0341 – 725411.
e-mail : bcsrubber@gmail.com / elastomer.jembatan@yahoo.com
Atau langsung kunjungi workshop kami di alamat Jalan Terusan Danau Kerinci IE No.5 Sawojajar, Malang, Jawa Timur.
WalkedThru

For You.

"Rubber Fender"

Bhineka Citra Sejahtera - Specialist Rubber Fender and Elastomer Bearing Pad

Hiking Photography

Beautiful photos of hiking and other outdoor adventures.

Port and Harbour Structure Services

Build the present Creating the future

Bucket List Publications

Indulge- Travel, Adventure, & New Experiences

real ultimate waffe (.net)

FACT: mdawaffes are mammals

TFMicck4U

Tech-From-Micck-For-You -- Most recent tech news and tech updates!

wikisopo

Tips 'n Solution * Smart 'n Wisdom